テスラの終わり？ | テスラSWOT分析–障害の発見
公開: 2021-08-31電気の未来的な運転について考えるとき、テスラが思い浮かびます。 そのエンジニアは2003年以来、電気自動車が未来であること、そして電気自動車を使用するために犠牲を払う必要がないことを世界に納得させるという1つの目的を念頭に置いてきました。
テスラは、全電気自動車を製造する最初の主要な自動車メーカーであり、今ではS＆P500に認められる史上最大の企業になることで注目を集めています。
会社の長所、短所、機会、脅威を調べるSWOT分析は、潜在的な自動車購入者がテスラが誇大広告と値札の価値があるかどうかを判断するのに役立つ可能性があります。
テスラのSWOT分析は、それがどのように機能し、将来何をする予定であるかについてのより良い全体像を提供します。
目次
- テスラの誕生
- テスラSWOT分析：強み
- プレミアム電気自動車の強力なブランド権限
- 高級電気自動車の最大の市場シェア
- 従業員にとって良い職場環境
- 米国で最大の電気自動車の割合
- テスラSWOT分析：弱点
- 需要が供給よりも大きい
- 重要な自動車部品の限られた供給
- テスラは一人の操作です
- 平均的な顧客にとっては高額で手の届かないもの
- テスラSWOT分析：機会
- 将来のギガファクトリー：規模の経済を活用する
- アジア市場は数十億の潜在的な顧客を提供しています
- 自動運転技術の最前線で
- テスラを購入することは、多くの顧客が評価する環境を助けることを意味します
- テスラSWOT分析：脅威
- 大手自動車会社との競争激化
- 自動運転車はまもなく消費者に受け入れられるかもしれないし、受け入れられないかもしれない
- テスラには欠陥のあるコンポーネントを製造してきた歴史があります
- 要約
テスラの誕生
著名な科学者であり発明家でもあるニコラ・テスラは、2003年に設立されたテスラ社のインスピレーションでした。このブランドは、省エネ戦略と贅沢を重視したデザインにより、世界でトップの自動車ビジネスの1つになりました。
2004年2月、ElonMuskはTeslaMotors（以前の名前）の最初の作成者であるMartinEberhardおよびMarcTarpenningと会い、最初の750万米ドルの資金調達に650万米ドルを寄付しました。
テスラの環境にやさしいエネルギーコンセプトは自動車産業を変え、世界的に大きな影響を与えました。
テスラの最初の車であるテスラロードスターは、リチウムイオン電池を採用した最初の自動車でした。
現在、同社は、SolarCity、Tesla Grohmann Automation、Maxwell Technologies、DeepScale、Hibar Systemsと呼ばれる子会社の代理店を通じて、自動車、自動車サービス、金融サービス、エネルギー貯蔵、ソーラーパネル、ライフスタイル製品、小売商品のサービスを提供しています。
カリフォルニアを拠点とするテスラは、オリジナルデザインのハイエンド電気自動車としてアメリカ国民の間で人気が高まっています。
テスラSWOT分析：強み
市場に出回っている他の自動車プレーヤーとは異なり、テスラは自動車の販売だけに関心を持っているわけではありません。 その野心はそれをはるかに超えています：それは運転体験を完全に変えたいと思っています。
彼らは電気自動車を提供することから始めました。
テスラは通常、電気自動車について話し合うときに頭に浮かぶ最初のビジネスですが、この種の自動車を販売しているのはテスラだけではありません。
テスラは、一般の人々のために安価な電気自動車を作ることに焦点を合わせるのではなく、別の道を歩みました。 特定の市場セグメントであるハイエンド電気自動車市場を目指しています。 20年以上前に会社が設立されたとき、このセクターには他の会社はありませんでした。
以下は、テスラがその目的を達成するのに役立ついくつかの強みです。
プレミアム電気自動車の強力なブランド権限
会社のブランドの重要性は誇張することはできません。 早期の受け入れ、革新、消費者の需要、そして継続的な人気の理想的な嵐が襲った場合、企業は追い詰めようとしている業界のほぼ同義語になる可能性があります。
Kleenex、Band-Aid、さらにはGoogleを考えてみてください。それらの名前は製品と非常に強く関連しているため、ほとんど互換性があります。
あなたがあなたのビジネスの権威を構築することを探しているなら、あなたがその分野であなたのブランドを固めるのを手伝うために資格のあるブランディングエージェンシーと協力することを検討してください。
高級電気自動車の最大の市場シェア
テスラは、高級電気輸送市場をほぼ完全に独占しています。
日産、トヨタ、ホンダなどの他の自動車メーカーが低価格の電気自動車の家庭用ブランドを確立している一方で、テスラは高級電気高級車を目指している唯一のメーカーです。
市場で独占されており、競合他社がないため、すぐに競争上の優位性が得られます。 テスラを購入するこれらの自動車購入者は、これもテスラのプレミアム品質保証の結果としてステータスを取得します。
2020年の第4四半期に、テスラは180,570台の電気自動車を納入し、179,757台を製造しました。 これは、2020年の第3四半期の前回の最高四半期である139,300から大幅に増加しています。
従業員にとって良い職場環境
会社に雇われた人はそれを作ったり壊したりすることができます。 テスラは、最高の人材を採用するだけでなく、家族に加わった後も彼らを上手に扱うことで知られています。
テスラは新しいアイデアで成長し、従業員にも同じことをするように勧める会社です。 従業員の定着率が高く、働きがいのある最高の場所の1つに選ばれています。
米国で最大の電気自動車の割合
業界で唯一の重要な参加者であることには、好調な販売など、いくつかの利点があります。
テスラは、世界をリードする電気自動車技術メーカーです。 より多くの電気自動車の販売に関しては、シボレーのようなはるかに大規模な企業でさえ、テスラと競争することはできません。
また、収益統計も高く、自動車の販売台数が多いだけでなく、全体的な自動車の価値も高いことを示しています。 この市場シェアを長期にわたって維持することは非常に重要ですが、今のところ、テスラが勝っています。
テスラSWOT分析：弱点
これらの内部要因は、テスラの競争力とビジネスの成長を低下させる可能性のある弱点です。
この事業分析の文脈では、弱点は、企業が戦略、改革、およびイニシアチブを通じて克服しなければならない問題です。 テスラの弱点のいくつかを見てみましょう。
需要が供給よりも大きい
社内での製造サービスは、利益と呪いの両方になる可能性があります。 企業はすべてのコンポーネントを製造することで品質を保証できますが、消費者の期待に応えることができることも保証する必要があります。
テスラの製造ハブは、より大規模で確立されたメーカーよりもはるかに少ないため、製造できる車両の数が制限されています。 需要に追いつくためには、さらにサイトを追加する必要があります。
テスラは2020年の年間出荷目標を下回り、目標の50万台に対して499,550台を供給しました。
重要な自動車部品の限られた供給
テスラは急速に世界最大のバッテリーユーザーになり、それらはすべて同じ場所から生まれました。
電池製造技術は、電気自動車メーカーにとって最も重要な要素であり、供給が少なくなると、製造は事実上停止します。
会社の性質を考えると、このボトルネックは予想されますが、テスラは問題を効果的に解決できるまで、供給が限られているために制約を受けます。
テスラは一人の操作です
「テスラ」という言葉を言うと、多くの人がその有名なビリオネアの創設者であるCEOのイーロンマスクを自動的に思い浮かべます。 テスラがイーロンマスクなしで方向性またはリーダーシップを持っているかどうかは不明です。 テスラは、ある意味でムスクです。
平均的な顧客にとっては高額で手の届かないもの
テスラは、市場の特定の限定されたセグメントのプレミアムメーカーとしての地位を確立しています。
高級車は通常、人口の大部分にとって手の届かないところにあり、会社を不利な立場に置いています。 多くの人は、高価な費用のために電気自動車の時流に乗ることをためらっています。
テスラSWOT分析：機会
会社の名前、強いブランドイメージ、そして影響力は、会社に足を踏み入れます。 いくつかの可能性を見てみましょう。
将来のギガファクトリー：規模の経済を活用する
テスラは現在、すべての車を生産するために1つの生産施設のみを採用しています。 これにより、生産できる自動車の数が大幅に制限されます。 テスラは、より多くの製造と販売を行うには、より多くの工場が必要であることを理解しています。
成長する市場の需要に応え、他の主要な自動車メーカーと生産規模で競争できるようにするために、「ギガファクトリー」のアイデアに投資しています。
これは、特に顧客が電気自動車技術をより受け入れるようになるにつれて、より高い市場浸透率につながる可能性があります。
アジア市場は数十億の潜在的な顧客を提供しています
アジア諸国は、自動車メーカーを含む世界中の企業にとって大きなターゲットです。 彼らは、何十億もの潜在的な顧客を抱える自動車消費者の新しいセクターに到達することを期待して、これらの国々に急いでいます。
テスラは、アジア市場での地位を強化するのに理想的な位置にあり、電気自動車の卓越性に対する評判がすでに高まっているため、収益に貢献し、製造能力を向上させる真のインセンティブを提供する可能性があります。
自動運転技術の最前線で
テスラは、電力の限界を押し上げる自動運転技術のトップマークの1つです。 SpaceXのようなこの追加の発明は、技術スキルに対する一般の印象を高めるだけでなく、真の自動運転車を安全に習得できれば、新しい産業を切り開くことができます。
テスラには、車が車線内で自動的に操縦、加速、ブレーキをかけることができる新技術の自動操縦機能がありますが、車の後ろで眠りに落ちて車を運転させてはいけません。
テスラを購入することは、多くの顧客が評価する環境を助けることを意味します
テスラは、持続可能なエネルギーと環境への取り組みに多くのマーケティングと広報活動を集中させてきました。
結果として、車両の所有者は、車両の環境への配慮を高く評価しています。 テスラは、ますます多くの国が持続可能な対策やアプローチに目を向けるにつれて、現状を変えることがどのように実現可能であるかについてのポスターの子になりました。
テスラSWOT分析：脅威
会社のプロセスを危険にさらしたり妨害したりする可能性のある外部要因および内部要因は、脅威と見なされます。 テスラの脅威のいくつかを見てみましょう。
大手自動車会社との競争激化
テスラが電気自動車業界を支配している一方で、他のメーカーが追いついてきています。 さらに、状況によっては、他の企業がテスラよりも低価格のバージョンを提供できる場合があります。
テスラは、排出ガスの規則が変化し続け、他の企業が自動車生産にこの方法を採用し、この拡大する業界に参入するにつれて、その値札を目立たせて正当化するためにさらに多くのことをしなければなりません。
自動運転車はまもなく消費者に受け入れられるかもしれないし、受け入れられないかもしれない
自動操縦車に必要な技術の進歩にもかかわらず、一般の人々はまだ自動運転車の概念を受け入れる準備ができていません。
潜在的な購入者は、個人の安全と、多くの悲劇が発生した場合に自動車が行うように設計された「倫理的」判断について懸念しています。
さらに、システムの故障や誤動作のリスクがあるため、当面の間、このテクノロジーは初心者ではありません。
テスラには欠陥のあるコンポーネントを製造してきた歴史があります
すべての新しい発明には欠点があり、テスラも例外ではありません。 自動車に非常に多くの独自のアイテムを使用しているため、これらのコンポーネントにはさまざまな問題があります。
テスラの自動車を構築するために使用されるさまざまな部品は、不十分な設計、一貫性のない性能、さらには誤った実行のために、重大な製造物責任の主張を持っています。 より現実的なテストとコンポーネントの拡張が必要です。
要約
テスラは、運輸および自動車産業の未来を変革することに専念する画期的な自動車事業です。
彼らは、贅沢で環境に優しく、革新的な自動車を金持ちのために作り出すだけでなく、自動運転の先駆者でもあります。
会社の成功への道にはいくつかの障害があります。 テスラは、研究、製造プロセス、および開発に数千万ドルを投資しています。
これは、テクノロジーの先駆者であることの代償です。 残念ながら、これは何億ドルもの借金をもたらしました。 テスラは20年以上経った今でもそれを返済しようとしています。
彼らはまた、収益性の高い製品を大量に生産できる新しい工場を最近設立したばかりです。 これも同様に費用がかかりますが、テスラの拡張には不可欠です。 困難にもかかわらず、結論として、テスラは減速の兆候を示していません。