Lyft 2021 사용자 및 수익 통계
게시 됨: 2021-07-22Lyft는 미국과 캐나다 전역의 656개 도시에서 이용 가능한 승차 공유 서비스입니다.
2012년에 출시된 이 앱은 이듬해 100만 회라는 이정표를 달성했습니다.
오늘날 1,250만 명의 라이더가 분기마다 앱을 사용합니다. 그리고 Lyft는 현재 미국에서 32%의 시장 점유율을 기록하고 있으며 이는 회사 역사상 가장 높은 수치입니다.
2021년 Lyft의 최신 통계를 확인하려면 계속 읽어보세요.
데이터로 바로 들어가 보겠습니다.
- 최고의 Lyft 통계 및 수치
- Lyft에는 몇 명의 라이더가 있습니까?
- 활성 라이더당 Lyft 평균 수익
- Lyft의 연간 수익
- 부문별 Lyft 수익
- Lyft 미국 시장 점유율
- 평균 연간 Lyft 고객 지출
- 도시별 Lyft 미국 시장 점유율
- Lyft 라이드의 총 가치
- Lyft 드라이버 통계
- Lyft 드라이버 인구통계
- 리프트 라이더 인구통계
- Lyft 앱 다운로드
- 얼마나 많은 사람들이 Lyft에서 일합니까?
최고의 Lyft 통계 및 수치
- Lyft의 분기별 활성 라이더는 1,250만 명입니다.
- Lyft의 연간 매출은 23억 6천만 달러 입니다.
- Lyft 라이더당 분기별 평균 수익은 $45.40 입니다.
- Lyft는 미국 차량 호출 시장의 32% 점유율을 가지고 있습니다. 이 회사는 2015년 2월 시장의 7%에 불과했습니다.
- Lyft에는 4,675 명이 근무하고 있습니다.
Lyft에는 몇 명의 라이더가 있습니까?
Lyft는 활성 라이더를 특정 분기에 앱을 통해 최소 1회의 라이드를 예약한 사용자로 정의합니다.
Lyft는 2020년 4분기 기준으로 1,250만 명의 활성 라이더를 보유하고 있습니다. 2019년 4분기와 비교하여 Lyft의 라이더 수는 45.41% ( 2,290 만 명 ) 감소했습니다.
그러나 COVID-19 대유행(2016년 4분기 – 2019년 4분기)이 시작되기 3년 전에 Lyft는 분기별 활성 라이더 수를 3.47배 늘렸습니다 .
현재 Lyft 사용량은 2017년 4분기와 거의 동일한 수준으로 다시 설정되었습니다.
다음은 2016년 이후 Lyft에서 활동한 라이더의 수를 보여주는 표입니다.
분기, 연도 | 활동적인 라이더 |
---|---|
2016년 1분기 | 350만 |
2016년 2분기 | 450만 |
2016년 3분기 | 570만 |
2016년 4분기 | 660만 |
2017년 1분기 | 810만 |
2017년 2분기 | 940만 |
2017년 3분기 | 1,140만 |
2017년 4분기 | 1260만 |
2018년 1분기 | 1400만 |
2018년 2분기 | 1,550만 |
2018년 3분기 | 1,740만 |
2018년 4분기 | 1,860만 |
2019년 1분기 | 2050만 |
2019년 2분기 | 2,180만 |
2019년 3분기 | 2230만 |
2019년 4분기 | 2,290만 |
2020년 1분기 | 2,120만 |
2020년 2분기 | 870만 |
2020년 3분기 | 1250만 |
2020년 4분기 | 1250만 |
출처: 리프트.
활성 라이더당 Lyft 평균 수익
Lyft는 활성 라이더당 $45.40 의 분기별 평균 수익을 창출합니다. 평균 매출은 전 분기 대비 13.67% 증가했습니다.
지난 4년(2017년 4분기 – 2021년 4분기) 동안 Lyft의 탑승자당 평균 수익은 66.05% 증가했습니다.
2016년부터 Lyft의 라이더당 분기별 평균 수익을 차트로 작성했습니다.
분기, 연도 | 활성 라이더당 수익 |
---|---|
2016년 1분기 | $15.88 |
2016년 2분기 | $14.11 |
2016년 3분기 | $18.03 |
2016년 4분기 | $18.53 |
2017년 1분기 | $21.42 |
2017년 2분기 | $25.29 |
2017년 3분기 | $26.59 |
2017년 4분기 | $27.34 |
2018년 1분기 | $28.27 |
2018년 2분기 | $32.67 |
2018년 3분기 | $33.65 |
2018년 4분기 | $36.04 |
2019년 1분기 | $37.86 |
2019년 2분기 | $39.77 |
2019년 3분기 | $42.82 |
2019년 4분기 | $44.40 |
2020년 1분기 | $45.06 |
2020년 2분기 | $39.06 |
2020년 3분기 | $39.94 |
2020년 4분기 | $45.40 |
출처: 리프트.
Lyft의 연간 수익
Lyft는 2020년에 23억 6,000만 달러 의 연간 수익을 창출했습니다. 이는 전년도에 비해 34.63% 감소한 것이며, 이는 대부분 팬데믹의 영향 때문입니다.
최근 매출 하락에도 불구하고 Lyft 매출은 지난 4년(2016-2020) 동안 61.92% 의 CAGR로 성장했습니다.
다음은 2016년 이후 Lyft의 연간 수익을 차트로 나타낸 표입니다.
년 | 연간 매출 |
---|---|
2016년 | 3억 4,330만 달러 |
2017년 | 10억 6천만 달러 |
2018년 | 21억 6천만 달러 |
2019년 | 36억 1000만 달러 |
2020년 | 23억 6천만 달러 |
출처: 리프트.
부문별 Lyft 수익
Lyft는 승차 공유 시장에서 얻는 수입과 렌탈 활동에서 얻는 수익의 두 가지 수익원을 가지고 있습니다.
승차 공유 시장은 Lyft의 총 수익의 93.22% ( 22억 달러 )를 차지합니다. 승차 공유 수익은 2019년 결과에 비해 36.42% 감소했습니다.
다음은 2018년 이후 Lyft의 승차 공유 수익을 보여주는 표입니다.
년 | 연간 수익(총 수익에서 차지하는 비율) |
---|---|
2018년 | 21억 달러(97.22%) |
2019년 | 34억 6천만 달러(95.84%) |
2020년 | 22억 달러(93.22%) |
Flexdrive(경차) 및 Lyft 임대는 Lyft의 2차 임대 수입을 창출합니다. 회사는 임대 활동으로 1억 5,602만 달러를 벌어들 입니다.
승차 공유 사업과 달리 렌탈 부문의 매출은 2020년에 3.67% 증가했습니다.
Lyft 렌탈 사업은 2018년 이후 3.08배 성장 했습니다 .
다음은 2018년 이후 Lyft의 임대 수익이 포함된 표입니다.
년 | 연간 수익(총 수익에서 차지하는 비율) |
---|---|
2018년 | 5059만 달러(2.78%) |
2019년 | 1억 5,049만 달러(4.16%) |
2020년 | 1억 5,602만 달러(6.78%) |
출처: 리프트.
Lyft 미국 시장 점유율
Lyft는 미국 승차 공유 시장의 32%를 점유하고 있습니다. Lyft의 시장 점유율은 2015년 2월의 7% 에서 지난 6년 동안 꾸준히 증가했습니다.
미국 차량 공유 고객의 26% 가 Lyft를 독점적으로 사용합니다. 추가 12% 는 Uber와 Lyft를 모두 사용합니다.
다음은 2015년 이후 미국에서 Lyft의 시장 점유율을 나타내는 표입니다.
데이트 | 공유 |
---|---|
2015년 2월 | 7% |
2015년 10월 | 10% |
2016년 2월 | 14% |
2016년 10월 | 14% |
2017년 2월 | 19% |
2017년 10월 | 25% |
2018년 2월 | 26% |
2018년 10월 | 28% |
2019년 4월 | 29% |
2020년 7월 | 30% |
2021년 2월 | 32% |
출처: Vox, 두 번째 소절.
평균 연간 Lyft 고객 지출
Lyft와 Uber를 모두 사용하는 차량 공유 고객 중 Lyft의 연간 평균 지출 금액 은 $169 입니다. 이는 다중 플랫폼 사용자가 Uber에서 연간 지출하는 금액($247)보다 31.58% 적은 금액입니다.
분기별 수치를 외삽하여 모든 Lyft 사용자의 평균 연간 지출은 $181.60 입니다.
출처: 두 번째 측정, Lyft.
도시별 Lyft 미국 시장 점유율
Lyft는 일부 도시에서 32%의 국내 시장 점유율을 훨씬 능가합니다. 미국에서 가장 인구가 많은 15개 도시 중 Lyft는 피닉스와 디트로이트에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다( 45% ).
일반적으로 Lyft는 서부 해안 및 중서부 도시에서 시장 점유율을 높이고 있습니다.
다음은 Lyft 시장 점유율에 따라 순위가 매겨진 미국 최대 15개 도시입니다(최고에서 최저):
- 불사조
- 디트로이트
- 미니애폴리스-세인트 폴
- 샌프란시스코
- 애틀랜타
- 로스 앤젤레스
- 시애틀
- 필라델피아
- 보스턴
- 댈러스-포트워스
- 시카고
- 뉴욕시
- 워싱턴 DC
- 마이애미
- 휴스턴
출처: 두 번째 측정.
Lyft 라이드의 총 가치
사용자는 Lyft를 통해 승차 예약에 연간 총 89억 7000만 달러를 지출합니다.
이 회사는 2021년에 미국에서 129억 3000만 달러 상당의 놀이기구를 처리할 것으로 예상됩니다. 이는 팬데믹 이전의 마지막 해인 2019년에 비해 8.2% 증가한 수치입니다.
리프트는 2020년 차량 공유에 지출된 전체 금액의 32.32% 를 차지했으며, 이는 2년 전의 23.77% 에서 증가한 수치 입니다.
다음은 2018년 이후 미국에서 Lyft 승차 공유의 예상 총 가치를 보여주는 표입니다.
년 | 매출(총 승차 공유 매출 비중) |
---|---|
2018년 | 78억9000만 달러(23.77%) |
2019년 | 119억 5천만 달러(27.39%) |
2020년 | 89억 7천만 달러(32.32%) |
2021년 | 129억 3000만 달러(29.3%) |
2022년 | 166억 7000만 달러(31.05%) |
출처: eMarketer.
Lyft 드라이버 통계
대다수의 Lyft 드라이버( 95% )는 주당 20시간 미만으로 운전합니다. Lyft 드라이버의 96% 는 드라이버로서의 직업과 함께 일하거나 공부합니다.
Lyft 드라이버의 15% 는 사업주입니다. 추가 12% 는 학생입니다.
Lyft 드라이버의 절반 이상( 51% )도 다른 차량 공유 플랫폼을 사용합니다. 38% 는 배달 플랫폼에서 일합니다.
출처: 리프트.
Lyft 드라이버 인구통계
Lyft 드라이버의 69% 는 소수 인종/민족 그룹의 구성원으로 식별됩니다.
흑인, 히스패닉 및 아시아인 드라이버는 Lyft 드라이버 기반의 64% 를 구성합니다. 이에 비해 이들 그룹은 전체 미국 인구의 38.6%를 차지합니다.
경주 | 공유 |
---|---|
백인(비히스패닉) | 31% |
히스패닉 또는 라틴계 | 29% |
흑인, 아프리카계 미국인 또는 아프리카 카리브해 | 22% |
아시아 사람 | 13% |
대부분의 Lyft 드라이버는 남성이며 여성은 드라이버 풀의 21% 에 불과합니다. Lyft 드라이버의 7% 는 LGBT+ 커뮤니티의 구성원으로 확인되어 전국 평균인 4.5%보다 높습니다.
출처: 리프트.
리프트 라이더 인구통계
Lyft 사용자의 47% 는 소수 민족/민족 그룹의 구성원으로 식별합니다. 이는 소수자라고 밝힌 운전자의 69% 보다 낮은 수치입니다.
다음은 Lyft 라이더를 민족별로 분류한 것입니다.
경주 | 공유 |
---|---|
백인(비히스패닉) | 53% |
히스패닉 또는 라틴계 | 18% |
흑인, 아프리카계 미국인 또는 아프리카 카리브해 | 22% |
아시아 사람 | 7.2% |
Lyft 탑승자 중 16% 가 LGBT+ 커뮤니티의 구성원으로 확인됩니다. LGBT+ 커뮤니티에서 Lyft 승객의 비율은 추정된 전국 평균(4.5%)보다 3.55배 높습니다.
미국에서 Lyft 라이더의 중간 가구 소득은 $54,000 입니다. 캐나다 Lyft 라이더의 평균 가계 수입은 약 $51,318 ($64,000 CAD)로 약간 낮습니다.
출처: 리프트.
Lyft 앱 다운로드
Lyft 라이더 앱은 iOS 및 Android에서 매월 182만 번 다운로드됩니다. Lyft 드라이버 앱은 한 달에 12 만 번 설치됩니다.
라이더를 위한 Lyft 앱은 2020년 동안 2,400만 번 다운로드되었습니다.
출처: Crunchbase, Uber.
얼마나 많은 사람들이 Lyft에서 일합니까?
4,675 명의 직원이 Lyft에서 일하고 있습니다. 인원은 2019년 이후 17.74% 감소했습니다.
Lyft의 중간 보상은 약 $179,000 입니다. 이는 H1-B 비자를 소지한 Lyft 직원의 보고된 기본 급여 $180,000 와 일치합니다.
출처: Lyft, Blind, H1B 급여 데이터베이스.
결론
여기까지가 Lyft의 주요 통계 컬렉션입니다.
Lyft는 시장 점유율을 높이고 Uber의 지배력을 갉아먹고 있습니다. 그리고 라이더당 평균 지출은 COVID-19 팬데믹 기간 동안 계속 증가했습니다.
그러나 비즈니스는 의심할 여지 없이 바이러스의 영향을 느꼈습니다. Lyft가 어떻게 반등하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
이제 귀하의 의견을 듣고 싶습니다.
Lyft가 Uber를 추월할 수 있다고 생각하십니까? 코로나로 인한 침체에서 어떻게 회복될 것인가?
또한 이 라운드업의 통계에 대한 일반적인 질문이나 피드백을 듣고 싶습니다.