Lyft 2021 สถิติผู้ใช้และรายได้
เผยแพร่แล้ว: 2021-07-22Lyft เป็นบริการแชร์รถที่ให้บริการใน 656 เมืองทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
เปิดตัวในปี 2555 แอปนี้มีผู้ใช้ถึง 1 ล้านครั้งในปีต่อไป
วันนี้ ผู้ใช้ 12.5 ล้านคนใช้แอปในแต่ละไตรมาส และปัจจุบัน Lyft มีส่วนแบ่งตลาด 32% ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์สำหรับบริษัท
อ่านต่อไปเพื่อค้นหาสถิติล่าสุดเกี่ยวกับ Lyft ในปี 2021
มาดูข้อมูลกันเลยดีกว่า:
- สถิติและตัวเลขยอดนิยมของ Lyft Top
- Lyft มีผู้ขับขี่กี่คน?
- รายได้เฉลี่ยของ Lyft ต่อผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่
- รายได้ประจำปีของ Lyft
- รายได้ Lyft ตามกลุ่ม
- Lyft ส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐฯ
- ค่าใช้จ่ายของลูกค้า Lyft ต่อปีโดยเฉลี่ย
- Lyft ส่วนแบ่งตลาดสหรัฐตามเมือง
- มูลค่ารวมของการขี่ Lyft
- สถิติไดรเวอร์ Lyft
- ข้อมูลประชากรของไดรเวอร์ Lyft
- ข้อมูลประชากรผู้ขับขี่ Lyftft
- ดาวน์โหลดแอป Lyft
- มีกี่คนที่ทำงานที่ Lyft?
สถิติและตัวเลขยอดนิยมของ Lyft Top
- Lyft มีผู้ขับขี่ประจำไตรมาส 12.5 ล้าน คน
- รายรับต่อปีของ Lyft อยู่ที่ 2.36 พันล้านดอลลาร์
- รายได้เฉลี่ยรายไตรมาสต่อผู้ขับขี่ Lyft คือ $45.40
- Lyft มีส่วนแบ่ง 32% ของตลาดบริการเรียกรถในสหรัฐอเมริกา บริษัทถือหุ้นเพียง 7% ของตลาดในเดือนกุมภาพันธ์ 2558
- มีพนักงาน 4,675 คนที่ Lyft
Lyft มีผู้ขับขี่กี่คน?
Lyft กำหนดผู้ขับขี่ที่ใช้งานเป็นผู้ใช้ที่จองอย่างน้อยหนึ่งครั้งผ่านแอพในไตรมาสที่กำหนด
Lyft มีผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่ 12.5 ล้าน คน ณ ไตรมาสที่ 4 ปี 2020 เมื่อเทียบกับไตรมาสสุดท้ายของปี 2019 จำนวนผู้ขับขี่ของ Lyft ลดลง 45.41% (จาก 22.9 ล้านคน )
แต่ในช่วง 3 ปีก่อนการระบาดของ COVID-19 (Q4 2016 – Q4 2019) Lyft ได้เพิ่มจำนวนผู้ขับขี่ที่ใช้งานรายไตรมาส 3.47x
การใช้งาน Lyft ปัจจุบันถูกตั้งค่ากลับไปเป็นระดับเดียวกับไตรมาสที่ 4 ปี 2017 โดยประมาณ
นี่คือตารางที่มีจำนวนผู้ขับขี่ Lyft ที่ใช้งานตั้งแต่ปี 2559:
ไตรมาส ปี | ผู้ขับขี่ที่กระตือรือร้น |
---|---|
ไตรมาส 1 ปี 2559 | 3.5 ล้าน |
ไตรมาสที่ 2 ปี 2559 | 4.5 ล้าน |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2559 | 5.7 ล้าน |
ไตรมาสที่ 4 ปี 2559 | 6.6 ล้าน |
ไตรมาส 1 ปี 2560 | 8.1 ล้าน |
ไตรมาสที่ 2 ปี 2560 | 9.4 ล้าน |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2560 | 11.4 ล้าน |
ไตรมาสที่ 4 ปี 2560 | 12.6 ล้าน |
ไตรมาสที่ 1 ปี 2018 | 14 ล้าน |
Q2 2018 | 15.5 ล้าน |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2018 | 17.4 ล้าน |
Q4 2018 | 18.6 ล้าน |
Q1 2019 | 20.5 ล้าน |
Q2 2019 | 21.8 ล้าน |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2019 | 22.3 ล้าน |
Q4 2019 | 22.9 ล้าน |
ไตรมาส 1 ปี 2020 | 21.2 ล้าน |
ไตรมาสที่ 2 ปี 2020 | 8.7 ล้าน |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2020 | 12.5 ล้าน |
ไตรมาสที่ 4 ปี 2020 | 12.5 ล้าน |
ที่มา: Lyft
รายได้เฉลี่ยของ Lyft ต่อผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่
Lyft สร้างรายได้รายไตรมาสเฉลี่ย 45.40 ดอลลาร์ ต่อผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่ รายได้เฉลี่ยเพิ่มขึ้น 13.67% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า
ในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา (Q4 2017 – Q4 2021) รายได้เฉลี่ยของ Lyft ต่อผู้ขับขี่เพิ่มขึ้น 66.05%
เราได้จัดทำแผนภูมิรายรับรายไตรมาสเฉลี่ยของ Lyft ต่อผู้ขับขี่ตั้งแต่ปี 2559:
ไตรมาส ปี | รายได้ต่อผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่ |
---|---|
ไตรมาส 1 ปี 2559 | $15.88 |
ไตรมาสที่ 2 ปี 2559 | $14.11 |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2559 | $18.03 |
ไตรมาสที่ 4 ปี 2559 | $18.53 |
ไตรมาส 1 ปี 2560 | $21.42 |
ไตรมาสที่ 2 ปี 2560 | $25.29 |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2560 | $26.59 |
ไตรมาสที่ 4 ปี 2560 | $27.34 |
ไตรมาสที่ 1 ปี 2018 | $28.27 |
Q2 2018 | $32.67 |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2018 | $33.65 |
Q4 2018 | $36.04 |
Q1 2019 | $37.86 |
Q2 2019 | $39.77 |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2019 | $42.82 |
Q4 2019 | $44.40 |
ไตรมาส 1 ปี 2020 | $45.06 |
ไตรมาสที่ 2 ปี 2020 | $39.06 |
ไตรมาสที่ 3 ปี 2020 | $39.94 |
ไตรมาสที่ 4 ปี 2020 | $45.40 |
ที่มา: Lyft
รายได้ประจำปีของ Lyft
Lyft สร้างรายได้ 2.36 พันล้านดอลลาร์ ต่อปีในปี 2020 ซึ่งลดลง 34.63% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ส่วนใหญ่เกิดจากผลกระทบของโรคระบาด
แม้ว่ารายรับจะลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ แต่รายรับของ Lyft ก็เติบโตขึ้นที่ CAGR ที่ 61.92% ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา (2016-2020)
นี่คือตารางแสดงรายได้ประจำปีของ Lyft ตั้งแต่ปี 2559:
ปี | รายได้ประจำปี |
---|---|
2016 | 343.3 ล้านเหรียญสหรัฐ |
2017 | 1.06 พันล้านดอลลาร์ |
2018 | 2.16 พันล้านดอลลาร์ |
2019 | 3.61 พันล้านดอลลาร์ |
2020 | 2.36 พันล้านดอลลาร์ |
ที่มา: Lyft
รายได้ Lyft ตามกลุ่ม
Lyft มีรายได้สองทาง: รายได้จากตลาดการแชร์รถ และรายได้จากกิจกรรมการเช่า
ตลาดการแชร์รถคิดเป็น 93.22% ( 2.2 พันล้านดอลลาร์ ) ของรายรับทั้งหมดของ Lyft รายรับจาก Rideshare ลดลง 36.42% เมื่อเทียบกับปี 2019
นี่คือตารางที่แสดงรายได้จากการแชร์รถของ Lyft ตั้งแต่ปี 2018:
ปี | รายได้ประจำปี (ส่วนแบ่งของรายได้ทั้งหมด) |
---|---|
2018 | 2.1 พันล้านดอลลาร์ (97.22%) |
2019 | 3.46 พันล้านดอลลาร์ (95.84%) |
2020 | 2.2 พันล้านดอลลาร์ (93.22%) |
Flexdrive (ยานพาหนะขนาดเล็ก) และ Lyft Rentals สร้างรายได้จากค่าเช่าสำรองสำหรับ Lyft บริษัทมี รายได้ 156.02 ล้านดอลลาร์ จากกิจกรรมการเช่า
รายได้จากการให้เช่ารถเพิ่มขึ้น 3.67% ในปี 2020 ต่างจากธุรกิจแชร์รถ
ธุรกิจให้เช่า Lyft เติบโตขึ้น 3.08 เท่า ตั้งแต่ปี 2018
นี่คือตารางที่มีรายได้ค่าเช่าของ Lyft ตั้งแต่ปี 2018:
ปี | รายได้ประจำปี (ส่วนแบ่งของรายได้ทั้งหมด) |
---|---|
2018 | 50.59 ล้านดอลลาร์ (2.78%) |
2019 | 150.49 ล้านดอลลาร์ (4.16%) |
2020 | 156.02 ล้านดอลลาร์ (6.78%) |
ที่มา: Lyft
Lyft ส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐฯ
Lyft มีส่วนแบ่ง 32% ของตลาดแชร์รถในสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งตลาดของ Lyft เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นจาก 7% ในเดือนกุมภาพันธ์ 2558
26% ของลูกค้าแชร์รถอเมริกันใช้ Lyft เท่านั้น อีก 12% ใช้ทั้ง Uber และ Lyft
นี่คือตารางแสดงส่วนแบ่งการตลาดของ Lyft ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2015:
วันที่ | แบ่งปัน |
---|---|
กุมภาพันธ์ 2015 | 7% |
ตุลาคม 2015 | 10% |
กุมภาพันธ์ 2016 | 14% |
ตุลาคม 2559 | 14% |
กุมภาพันธ์ 2017 | 19% |
ตุลาคม 2017 | 25% |
กุมภาพันธ์ 2018 | 26% |
ตุลาคม 2018 | 28% |
เมษายน 2019 | 29% |
กรกฎาคม 2020 | 30% |
กุมภาพันธ์ 2021 | 32% |
ที่มา: Vox, Second Measure
ค่าใช้จ่ายของลูกค้า Lyft ต่อปีโดยเฉลี่ย
ในบรรดาลูกค้าแชร์รถที่ใช้ทั้ง Lyft และ Uber ค่าใช้จ่าย Lyft ต่อปีโดยเฉลี่ยอยู่ที่ $169 นั่นคือ 31.58% น้อย กว่าที่ผู้ใช้หลายแพลตฟอร์มใช้จ่ายต่อปีกับ Uber ($ 247)
สำหรับผู้ใช้ Lyft ทั้งหมด คาดการณ์จากตัวเลขรายไตรมาส ค่าใช้จ่ายประจำปีเฉลี่ยอยู่ที่ $181.60
ที่มา: Second Measure, Lyft.
Lyft ส่วนแบ่งตลาดสหรัฐตามเมือง
Lyft มีประสิทธิภาพเหนือกว่าส่วนแบ่งการตลาดระดับประเทศ 32% อย่างมีนัยสำคัญในบางเมือง ในบรรดา 15 เมืองที่มีประชากรมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา Lyft มีส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดในฟีนิกซ์และดีทรอยต์ ( 45% )
โดยทั่วไป Lyft มีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นในเมืองฝั่งตะวันตกและเมืองแถบมิดเวสต์
นี่คือ 15 เมืองที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา จัดอันดับโดย Lyft ส่วนแบ่งการตลาด (จากสูงสุดไปต่ำสุด):
- ฟีนิกซ์
- ดีทรอยต์
- มินนิอาโปลิส-เซนต์ พอล
- ซานฟรานซิสโก
- แอตแลนต้า
- ลอสแองเจลิส
- ซีแอตเทิล
- นครฟิลาเดลเฟีย
- บอสตัน
- ดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ
- ชิคาโก
- เมืองนิวยอร์ก
- วอชิงตันดีซี
- ไมอามี่
- ฮูสตัน
ที่มา: มาตรการที่สอง.
มูลค่ารวมของการขี่ Lyft
ผู้ใช้ใช้จ่ายทั้งหมด 8.97 พันล้านดอลลาร์ ต่อปีในการจองการเดินทางผ่าน Lyft
บริษัทคาดว่าจะดำเนินการขนส่งมูลค่า 12.93 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2564 ซึ่งจะเพิ่มขึ้น 8.2% เมื่อเทียบกับปี 2562 ซึ่งเป็นปีก่อนเกิดโรคระบาดเต็มปีที่แล้ว
Lyft คิดเป็น 32.32% ของเงินทั้งหมดที่ใช้ไปกับ rideshares ในปี 2020 เพิ่มขึ้นจาก 23.77% เมื่อ สองปีก่อน
นี่คือตารางที่แสดงมูลค่ารวมโดยประมาณของ Lyft rideshares ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2018:
ปี | ยอดขาย (ส่วนแบ่งของยอดขายการแชร์รถทั้งหมด) |
---|---|
2018 | 7.89 พันล้านดอลลาร์ (23.77%) |
2019 | 11.95 พันล้านดอลลาร์ (27.39%) |
2020 | 8.97 พันล้านดอลลาร์ (32.32%) |
2021 | 12.93 พันล้านดอลลาร์ (29.3%) |
2022 | 16.67 พันล้านดอลลาร์ (31.05%) |
ที่มา: eMarketer
สถิติไดรเวอร์ Lyft
ไดรเวอร์ Lyft ส่วนใหญ่ ( 95% ) ขับรถน้อยกว่า 20 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ 96% ของคนขับ Lyft ทำงานหรือเรียนควบคู่ไปกับงานในฐานะคนขับ
15% ของไดรเวอร์ Lyft เป็นเจ้าของธุรกิจ อีก 12% เป็นนักเรียน
ไดรเวอร์ Lyft มากกว่าครึ่งหนึ่ง ( 51% ) ยังใช้แพลตฟอร์มแชร์รถอื่นๆ ด้วย 38% ทำงานบนแพลตฟอร์มการจัดส่ง
ที่มา: Lyft
ข้อมูลประชากรของไดรเวอร์ Lyft
69% ของผู้ขับขี่ Lyft ระบุว่าเป็นสมาชิกของชนกลุ่มน้อยทางเชื้อชาติ/ชาติพันธุ์
ไดรเวอร์สีดำ ฮิสแปนิก และเอเชียคิดเป็น 64% ของฐานไดรเวอร์ Lyft เมื่อเปรียบเทียบแล้ว กลุ่มเหล่านี้คิดเป็น 38.6% ของประชากรสหรัฐทั้งหมด
แข่ง | แบ่งปัน |
---|---|
สีขาว (ไม่ใช่ฮิสแปนิก) | 31% |
ฮิสแปนิกหรือละติน | 29% |
คนผิวสี แอฟริกันอเมริกัน หรือแอฟโฟร-แคริบเบียน | 22% |
เอเชีย | 13% |
ไดรเวอร์ Lyft ส่วนใหญ่เป็นเพศชาย โดยผู้หญิงคิดเป็นเพียง 21% ของพูลไดรเวอร์ 7% ของผู้ขับขี่ Lyft ระบุว่าเป็นสมาชิกของชุมชน LGBT+ ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วประเทศที่ 4.5%
ที่มา: Lyft
ข้อมูลประชากรผู้ขับขี่ Lyftft
47% ของผู้ใช้ Lyft ระบุว่าเป็นสมาชิกของชนกลุ่มน้อยทางเชื้อชาติ/ชาติพันธุ์ นั่นต่ำกว่าส่วนแบ่ง 69% ของผู้ขับขี่ที่ระบุว่าเป็นชนกลุ่มน้อย
นี่คือรายละเอียดของผู้ขับขี่ Lyft ตามเชื้อชาติ:
แข่ง | แบ่งปัน |
---|---|
สีขาว (ไม่ใช่ฮิสแปนิก) | 53% |
ฮิสแปนิกหรือละติน | 18% |
คนผิวสี แอฟริกันอเมริกัน หรือแอฟโฟร-แคริบเบียน | 22% |
เอเชีย | 7.2% |
ในบรรดาผู้ขับขี่ Lyft 16% ระบุว่าเป็นสมาชิกของชุมชน LGBT+ ส่วนแบ่งของผู้โดยสาร Lyft ในชุมชน LGBT+ นั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศประมาณ 3.55 เท่า (4.5.5 %)
รายได้ครัวเรือนเฉลี่ยของผู้ขับขี่ Lyft ในสหรัฐอเมริกาคือ 54,000 ดอลลาร์ ผู้ขับขี่ Lyft ของแคนาดามีรายได้ครัวเรือนเฉลี่ยต่ำกว่าเล็กน้อย โดยอยู่ที่ประมาณ 51,318 ดอลลาร์ ($64,000 ใน CAD)
ที่มา: Lyft
ดาวน์โหลดแอป Lyft
แอพ Lyft rider ถูกดาวน์โหลด 1.82 ล้าน ครั้งต่อเดือนบน iOS และ Android แอปไดรเวอร์ Lyft ได้รับการติดตั้ง 120,000 ครั้งต่อเดือน
แอพ Lyft สำหรับผู้ขับขี่ถูกดาวน์โหลด 24 ล้าน ครั้งในปี 2020
ที่มา: Crunchbase, Uber
มีกี่คนที่ทำงานที่ Lyft?
พนักงาน 4,675 คนทำงานที่ Lyft จำนวนพนักงานลดลง 17.74% ตั้งแต่ปี 2019
ค่าตอบแทนเฉลี่ยที่ Lyft อยู่ที่ประมาณ 179,000 ดอลลาร์ ซึ่งสอดคล้องกับฐานเงินเดือนที่รายงานไว้ที่ $180,000 ในหมู่พนักงาน Lyft ที่ใช้วีซ่า H1-B
ที่มา: Lyft, Blind, ฐานข้อมูลเงินเดือน H1B
บทสรุป
นั่นเป็นเพียงการรวบรวมสถิติ Lyft ที่สำคัญของฉัน
Lyft กำลังเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด กินเข้าไปครอบงำ Uber และค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อผู้โดยสารก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดช่วงการระบาดของโควิด-19
อย่างไรก็ตาม ธุรกิจรู้สึกถึงผลกระทบของไวรัสอย่างไม่ต้องสงสัย น่าสนใจที่จะเห็นว่า Lyft เด้งกลับมาอย่างไร
ตอนนี้ฉันสนใจที่จะได้ยินจากคุณ:
คุณคิดว่า Lyft จะสามารถแซง Uber ได้หรือไม่? จะฟื้นตัวจากการตกจากโควิดได้อย่างไร?
ฉันชอบที่จะได้ยินคำถามทั่วไปหรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสถิติจากบทสรุปนี้